6月28日，由天津尔湾轿车进出口有限公司举行的德国原装进口群众房车KNAUS/WEINSBERG（ 科诺斯/温斯伯格）TOURER VAN 开箱典礼按期举行。
新车引入国内进一步丰厚进口自行式房车阵营，而群众T6.1底盘C型房车在国内市场更是一款适当稀有的产品。
常见的轿车运送集装箱是彻底关闭的厢体结构，车身过高的话还能够正常的运用开顶集装箱装载。此次不同以往，新车挑选了框架式集装箱，全体没有箱顶、侧壁和连端壁，内部新车能够尽收眼底。
框架式集装箱的优点是操作灵敏多变、承载能力强、具有固定班期和固定挂靠港口等多项优势，就像咱们图片看到的那样，它的下风是因为没有关闭结构，货品很简略淋雨。
因为厂区没有吊装组织，只能凭仗现有的叉车、液压坡道进行拆开。计划是将液压坡道直接架设在拖车上，需求自行驾车才能将新车顺畅落地。
“搭桥”并非简略的作业，需求叉车、拖车师傅的配合和技巧，而其时天津阴雨不断，直接影响了作业进度。待作业人员检查完一切准备作业后，将新车通电这台TOURER VAN总算能落地了。
KANUS/WEINSBER TOURER VAN根据群众T6.1底盘打造，车漆挑选了双拼配色，调配白色厢体，新车造型干净利落，是典型的欧洲房车风格。新车车身尺度分别为5.88×2.16×2.91（m），C本即可驾御，缺乏3米的车高一起统筹较强经过性，整台车最大总质量为3500kg，关于一台主打少人数的T型房车现已彻底够用。
车尾贯穿储物舱布局很有用，加上超大的开口规划，便利收拾物资的一起也为露营、设备及其它大件行李和物品供给了足够的存储空间，车尾尾灯进行了乘用车化规划，增加了新车辨识度，装备上，新车现已安装有拓乐自行车架。
动力方面，TOURER VAN搭载上限功率150马力的2.0T柴油发动机和7速双离合器变速箱。契合人体工程学的仪表板配备有8英寸触摸屏、导航和一系列智能辅佐体系，确保驾乘人员享用轻松愉快的行车旅途。
新车生活区为典型欧式房车规划思路，灯火并不着重明亮度而是更重视节省能耗。现现在分为500MQ和500LT两种布局方式，实拍车为前上门版别，内部由脑门吊床、会客区、厨房区、卫浴间、尾置横床组成。新车核载4人，两张床铺设定相同适用于4人侨居。
欧洲房车关于轻量化、环保性、空间利用率、节能减排的要求十分苛刻，TOURER VAN能够直接反应出这些优势，详细有关新车的更多特色咱们会在后续推出评测文章。
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