60升：指南者 2019款 200T 手动劲享-互联大屏版、指南者 2019款 200T 自动家享-互联大屏版。（数据来源有驾官网）
指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫Jeep Compass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。
作为Jeep品牌专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV，Jeep指南者引领Jeep品牌向全新领域进发，并作为主力军投入到中国紧凑型SUV（运动型多用途车）细分市场的竞争中，担当起为Jeep品牌吸引全新花钱的那群人的重任。
油箱是汽车上装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。
油箱实际的容量要大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时会比标称容量多10%油量是属于正常的现象。每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不一样的品牌的车油箱容积也不相同，因没有国家标准。不过一般的汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。
吉普指南者的油箱是51升，有些配置车型油箱容积是60升。吉普指南者一共搭载了四款发动机，分别是1.3升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机、2.4升自然吸气发动机。指南者是一款紧凑型suv，其长宽高分别为4448mm、1812mm、1663mm，轴距为2635mm。指南者的前悬架为独立麦弗逊式，后悬架为多连杆独立式。指南者加装了镀铬装饰的七孔进气格栅两边，安置着四边方形前大灯与高亮投射前雾灯，组成流线一体、精致而略带攻击性的前脸造型。
吉普指南者车身整备质量为1690kg，车身重量接近1.7吨。汽车整备质量的作用：汽车的整备质量还是影响汽车动力性、经济性、油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系，即整备质量越大的汽车越耗油。汽车的整备质量也不是小就好大就不好，大也有大的好处，整备质量大的汽车车稳定性高，特别是急转弯和急刹车的时候，优势很明显。汽车整备质量的发展的新趋势：现在的汽车制造趋势是轻量化、环保、节能，大量的轻质材料在汽车上应用，比如铝、塑料等，因此汽车的整备质量呈下降趋势。
主电瓶在副驾驶座椅底下，附加电瓶在副驾驶的脚坑，地毯底下。电瓶简介：电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。普通蓄电池简介：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格实惠公道；缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、常规使用的寿命短、日常维护频繁。
2021款别克君威共有7款车型，油箱容量均为51升。车辆采用的是1.3升涡轮增压发动机，全系车型采用7挡干式双离合变速箱，车辆全系均为前置前驱的驱动方式。同级别车中，马自达CX-42021款油箱容积45升，T-ROC探歌2021款油箱容积51升，逍客2022款油箱容积57升。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。油箱的保养如下： 放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。 加油口的滤网应保持完好，以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。 加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。
吉普指南者不是国产车。以下是关于指南者的具体介绍：1、油耗方面：2.0升自然吸气版指南者的综合油耗为7.8L/100km，1.4升涡轮增压版指南者的综合油耗为7.4L/100km，1.3升涡轮增压版指南者的综合油耗为6.3L/100km，2.4升自然吸气版指南者的综合油耗为8.6L/100km。2、动力配置：指南者是jeep生产的一款中型suv，有2.0升自然吸气、1.4升涡轮增压、1.3升涡轮增压和2.4升自然吸气的发动机可以选择。
JEEP指南者的实际油耗是百公里油耗约为8.7L/100km以下是关于JEEP指南者的部分介绍：1、JEEP指南者搭载了2.0L以及2.4L两种排量发动机，其中2.4L发动机是其主销车型。2、这台直列四缸双顶置凸轮轴、双vvt可变正时气门系统、顺序式多点喷射汽油发动机，在6000转时候达到125千瓦的上限功率，在4500转时达到220牛米的最大扭矩。
指南者变速箱油更换周期为53000KM或者30个月，以下是有关信息：1、换变速箱油时，要采取了专用的变速箱清理洗涤设施，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。2、外观方面，Jeep指南者夜鹰版为Jeep家族的最新款车型，新车采用了镭射车漆，特别在前中网进气格栅、雾灯框、车顶、轮毂和前后logo等位置都采用黑色涂装，这也是和普通版最大的不同。
吉普指南者油箱容积是60L，油箱是汽车上装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。吉普指南者定位为一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4415毫米、1819毫米、1635毫米，轴距为2636毫米。外观方面，指南者前脸设计符合潮流，从承袭家族血统的银色七孔前格栅，到黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯，再到动感的双五幅18寸铝制轮毂，整车线条力量感较强。
吉普指南者是美国的车，在车辆类型方面，吉普指南者属于广汽菲克JEEP生产的一款中型suv。在动力方面，吉普指南者有2.0升自然吸气发动机，最大马力为148匹，1.4升涡轮增压发动机的最大马力为165匹，1.3升涡轮增压发动机的最大马力为173匹，2.4升自然吸气发动机的最大马力为175匹。在变速箱方面，吉普指南者有9挡手自一体、7挡双离合、6挡手动变速箱可以选择。
吉普指南者的油箱容积为51升，该数据为官方公布数据。吉普指南者的燃油标号为92号，百公里油耗为6.0-7.6L，加满一箱油可以跑的里程为671-850km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，假如没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。 实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。
吉普指南者的油箱容积为51升，该数据为官方公布数据。吉普指南者的燃油标号为92号，百公里油耗为6.0-7.6L，加满一箱油可以跑的里程为671-850km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果无另外的问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。 实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了能够更好的保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。
这款车的有些配置车型油箱容积是51升的，有些配置车型油箱容积是60升的。指南者是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了四款发动机，分别是1.3升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机，2.4升自然吸气发动机。紧凑型suv是受到很多消费者欢迎的车型，suv是运动型多用途汽车的缩写，suv的底盘离地间隙比较大，所以这种汽车的通过性是非常好的。suv的车内空间很大，这种汽车的装载能力要比一般的轿车强很多。有很多喜欢自驾游的年轻消费者是很喜欢suv的，因为suv能装下很多人和行李，并且一般的烂路suv也能应付的。大部分suv车型都是前驱的，有些suv会配备适时四驱系统，这种汽车平时大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会获得动力。配备适时四驱系统的suv燃油经济性是比较好的，这种汽车的通过性也要比一般的前驱suv强很多。如果大家对指南者感兴趣，可以去当地的4s店内试驾。jeep是一个专门制造suv的品牌，这个品牌在国人心目中的地位也是比较高的。jeep旗下还有一些高性能suv。
2019吉普指南者配置：1、空间；指南者2635mm的轴距保证了充足的腿部空间，在前后排都有着充足的腿部和头部空间，整体空间表现很不错；2、油耗；2014款Jeep指南者提供2.0升、2.4升两种排量选择，选购2.0升车型，搭载舒适省油的CVT变速箱，更注重经济性和用车成本，百公里油耗仅为8.7升；3、eep指南者在保有Jeep品牌经典纯正血统的基础上，更多的关注不同层面消费者的需
吉普指南者搭载1.3T、1.4T、2.0L和2.4L四款发动机，百公里综合油耗在6.3L到8.6L之间。吉普指南者定位于紧凑型SUV，在售车型只有2019款，分为国五和国六两款车型，售价在15.58万到24.18万之间。2019款指南者匹配的变速箱有三款：6档手动变速箱、7档双离合变速箱和6档手自一体变速箱。1.3T版本发动机的最大输出功率为127千瓦，最大扭矩为270牛/米，最高时速为200千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。1.4T版本发动机的最大输出功率为121千瓦，最大扭矩为250牛/米，最高时速为195千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.1L。2.0L版本发动机的最大输出功率为109千瓦，最大扭矩为190牛/米，最高时速为190千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.8L。2.4L版本发动机的最大输出功率为128.5千瓦，最大扭矩为228牛/米，最高时速为190千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为8.6L。
根据工信部综合油耗所示，2.0升自然吸气版指南者的综合油耗为7.8L/100km，1.4升涡轮增压版指南者的综合油耗为7.4L/100km，1.3升涡轮增压版指南者的综合油耗为6.3L/100km，2.4升自然吸气版指南者的综合油耗为8.6L/100km。当然，根据车主驾驶方式和路况的不同，以上数据也会存在一定的偏差。根据部分指南者车主朋友的反映来看，指南者的线km左右。影响汽车油耗的因素有很多，包括驾驶员的驾驶方式、发动机的类型、道路情况、所添加燃油的类型、车况等。在我们日常用车的时候，一定要按时对其来维护，经常清理发动机积碳和燃油管道，尽量添加高质量的燃油，开车时也要温柔一些，这样汽车的油耗才会降低。关于指南者：指南者是jeep生产的一款中型suv，有2.0升自然吸气、1.4升涡轮增压、1.3升涡轮增压和2.4升自然吸气的发动机可以再一次进行选择，售价区间为15.58万元-24.18万元。
吉普指南者分为进口版和国产版，不同车型的油耗是不同的。下面列举其中一部分车型的油耗，数据来自部分车主在网上的反馈：国产指南者：搭载1.4T165马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为9.14升/百公里，油耗范围在7.82~10.46升/百公里，参加测试车主共有1555位。搭载1.4T165马力L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.70升/百公里，油耗范围在8.44~10.95升/百公里，参加测试车主共有255位。搭载2.4L175马力L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱车型，平均油耗为11.03升/百公里，油耗范围在9.45~12.60升/百公里，参加测试车主共有146位。进口指南者：搭载2.4L170马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为10.72升/百公里，油耗范围在9.29~12.14升/百公里，参加测试车主共有752位。油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，因为有太多客观因素可以影响一辆车的油耗。所以现实当中有轻微的上下浮动都属于正常现象。
吉普指南者1.4T有好几种车型，不同车型的油耗是不同的。根据部分车主在网上反馈的多个方面数据显示，各车型具体的油耗如下：搭载1.4T165马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为9.14升/百公里，油耗范围在7.82~10.46升/百公里，参加测试车主共有1555位。搭载1.4T165马力L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.70升/百公里，油耗范围在8.44~10.95升/百公里，参加测试车主共有255位。搭载1.4T165马力L4发动机，匹配6挡手动变速箱车型，平均油耗为8.45升/百公里，油耗范围在7.15~9.75升/百公里，参加测试车主共有26位。油耗从来就不是一个准确、标准、一致的数值，有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗了。比如驾驶员的驾驶技术、车辆的行驶速度、气温、路面、轮胎等客观因素，都有一定的概率会影响结果。JEEP指南者分为进口的和国产的，进口的已经停售了，现在只有国产的指南者。国产的指南者是由广汽菲克JEEP生产的。
1.3t车型的油耗大约是8.5升，1.4t车型的油耗大约是9.4升，2.0L车型的油耗大约是12升。汽车的油耗与汽车本身是有关系的，但是与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况也是有关系的。如果每天都在一些走走停停的市区道路内行驶，那车子的油耗一定是比较高的。如果汽车在以比较高的速度匀速前进，那车子的油耗是比较低的。汽车在起步时需要很大的加速度，如果经常让车子走走停停，那汽车的油耗会升高。汽车在匀速行驶时，理论上来说发动机是不需要出示动力的。但是在真实的生活中路面是有阻力的，空气对汽车也是有阻力的，在匀速行驶时发动机只需要出示一小部分动力帮助汽车克服路面和空气的阻力就可以了。如果自己的驾驶习惯比较激进，那车子的油耗也是很高的。如果想让自己的车子省油，那首先要改变自身的驾驶习惯。在平时开车时，要尽可能的避免没有必要的超车，并且要缓慢加速。在开车时，眼睛可以尽量向远处看，这样前方发生了啥状况自己就能及时做出一定的反应了。在平时用车时，不要在后备箱内放太多没有用的东西。
这款车的有些配置车型油箱容积是51升的，有些配置车型油箱容积是60升的。指南者是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了四款发动机，分别是1.3升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机，2.4升自然吸气发动机。紧凑型suv是受到很多消费者欢迎的车型，suv是运动型多用途汽车的缩写，suv的底盘离地间隙比较大，所以这种汽车的通过性是非常好的。suv的车内空间很大，这种汽车的装载能力要比一般的轿车强很多。有很多喜欢自驾游的年轻消费者是很喜欢suv的，因为suv能装下很多人和行李，并且一般的烂路suv也能应付的。大部分suv车型都是前驱的，有些suv会配备适时四驱系统，这种汽车平时大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会获得动力。配备适时四驱系统的suv燃油经济性是比较好的，这种汽车的通过性也要比一般的前驱suv强很多。如果大家对指南者感兴趣，可以去当地的4s店内试驾。jeep是一个专门制造suv的品牌，这个品牌在国人心目中的地位也是比较高的。jeep旗下还有一些高性能suv。
指南者的百公里油耗大约是8.3升到12升，这款车搭载了四款不同的发动机。指南者搭载了四款发动机，这四款发动机分别是1.3升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机，2.4升自然吸气发动机。1.3升涡轮增压发动机的上限功率为127kw，最大扭矩为270牛米，上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1850转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机上限功率为121kw，最大扭矩为250牛米，上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0升自然吸气发动机上限功率为109kw，最大扭矩为190牛米，上限功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了d-vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.4升自然吸气发动机上限功率为128.5kw，最大扭矩为228牛米，上限功率转速为6450转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
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