据中国网报导，11月22日，国内首座海洋工程专用框架式起重机在坐落杭州湾畔的上海外高桥造船海洋工程有限公司投入到正常的运用中，成为临港重配备工业区一个标志性的修建。
作为上海“十二五”期间要点开展工业，海洋工程配备开发、规划和制作迎来了一个全新的开展时期。跟着上海海洋工程配备进入了批量制作的新阶段，千吨级超大型构件、大型海工构筑物的码头吊运和起落驳，以及特种海工船只下水等已成为瓶颈。2011年，上海外高桥造船海洋工程有限公司针对地处杭州湾的区域环境和产品目标，打破常规，斗胆立异，提出了吊机的结构计划，中船重工第九规划院工程有限公司通过屡次证明和实验，总算成功规划出出资少、防风能力强、操作简略快捷、运用规模广和性能好价格低的海工专用框架式起重机。
据悉，这座国内首创的海工专用框架式起重机，是门式起重机和行车的有机结合体。其跨度为59.9米，起升高度45米，可最大吊运高40米、宽45米、长100米、重1200吨的超大型构筑物，配有双驾驶室，能够最大极限地消除操作盲区，具有十分杰出的稳定性和安全性。它的成功研发，不只填补了我国千吨以上级框架式起重机的规划制作空白，处理了大型海工构筑物、海洋工程特种船制作、吊(装)运以及下水等难题，也为进一步提高上海海洋工程配备制作功率，提高制作能级打下了厚实的根底。
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